第314章 兴业银行的规模、沿线地铁项目(第3/4页)

鸿基等地产企业同时开发多个地产项目,恒隆集团却是将所有资金、资源投入到一个大型的项目中。

    所以恒隆集团无论是开发的住宅项目还是商业地产项目,其项目规模都不小。

    这样孤注一掷的投资在商业经营中自然是非常冒险的行为,一旦出现意外,不仅项目会出问题,整个公司都会陷入困境。

    不过风险越大收益也越大,再加上陈增喜的运气也比较好,从七十年代中后期到八十年代初期,香江地价一直在大幅上涨,地产行业蓬勃发展。

    所以恒隆银行在这段时间收获了极高的利润。

    在1982年的时候,恒隆集团发展达到了顶峰,再加上各项投资的利润陆续到账,也让陈增喜雄心万丈。

    恰好这时港府推出了地铁站沿线项目,陈增喜顿时就瞄上了这个项目。

    当时他也的确财大气粗,在拍卖会上一举击败了置地等强大的竞争对手,这更让他踌躇满志。

    不过谁也不知道明天和意外谁先到来,就在陈增喜准备大干一场的时候,铁娘子的一个跟头给了他当头一棒。

    随着中英谈判的序幕拉开,香江地产行业遭到重创,地价大跌,恒隆银行自然也付出了惨痛的代价。

    项目还未开建,就已经宣布物业卖不出去。

    这个项目规模这么大,不可能全部建成之后再出售,地产公司一般都会将项目分成好几期,

    并且会先以卖楼花的形式先套现资金,然后在投入到下一期的投资开发中。

    现在卖楼花是别想了,而且就算将物业建好了,也卖不上价。

    但又不能不建,毕竟将土地购置金都已经打给港府了,这可是一笔超过三十亿港币的资金。

    这几乎是恒隆银行能够拿出的全部资金,后续开发他都需要从银行贷款。

    而当初与港府签订协议的时候,可以对要求了开发时间的。

    如果在规定的时间内无法将物业建造完成,港府有权收回,到时候恒隆集团的前期投入将全部打水漂。

    所以尽管香江地产大跌,恒隆集团也不得不硬着头皮启动这个庞大项目。

    这在当时可谓业内一景,香江绝大部分地产项目都停工的情况下,恒隆集团却干地如火如荼。

    不过索性陈增喜经营这么多年,还是有几分人脉,而且恒隆银行实力的确不弱,所以前期的开发资金他都从银行贷到手了。

    恒隆集团在1984年完成了项目第一期的建造,这时候正是地产最低谷的时候,物业压根卖不出去。

    在无法回笼资金的情况下,恒隆集团不得不启动第二期的建造,这个他们带来巨大的资金压力。

    后面他们就算是找遍了各大银行,都很难再贷到资金。

    无奈,陈增喜家族不得不变卖其他一些资产筹集资金,但这也杯水车薪。

    陈增喜的运气到也还不错,在进入八五年后,地产行业开始复苏,其第一期物业总算开张。

    就是靠这回笼的一点资金,才勉强维持第二期项目的建造。

    但地产行业毕竟刚刚复苏,楼市不可能一下子重回1982年巅峰时期,无论是楼价还是成交量都远低于预期。

    因此这回笼的这点资金压根无法继续维持后续项目的建造。

    陈增喜原本以为随着地产行业的复苏,能够继续从银行贷款。

    但是他之前已经贷了太多资金了,恒隆集团前前后后背负了超过二十亿港币的贷款。

    能够贷那么多资金,陈增喜的面子显然没有那么大,最主要还是看在这些沿线地铁物业发展产权上。

    但能够贷款二十亿港币已经是极限了,再想贷款很多银行压根不给放款。

    有些银行倒愿意放款,但却又额外其他条件。

    陈增喜在这个项目上投入了这么多,费了那么多心血,自然不愿意让人趁火打劫。

    到现在实在走投无路,听闻兴业银行对于地产项目放款条件

    本章未完,请点击下一页继续阅读 》》