第296章 深度参与、各有发展(第4/4页)

但随着今年下半年全球航运市场复苏,到目前为止会德丰船务旗下的轮船已经没有一艘空闲的了。

    众所周知,只要航运公司的轮船动起来,就相当于一台台印钞机,开始大把挣钱。

    因此现在会德丰船务已经彻底走出了低估,开始挣钱了。

    到了此时,无论是内部还是外界,都不由佩服之前陈家华豪掷四十多个亿买下环球航运四百多万吨轮船的决定。