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远超出我的预期的,主要是资本太饥渴了,把这个题材炒到了不属于它的位置上。”

    “mobike现在骑虎难下,随波逐流也是身不由己。”

    “诶我要声明一下,这个只是代表我个人咱们私下交流,不代表胡玮玮和王小峰的想法,也不代表mobike。”

    林一当然表示不介意,但心里其实是有点奇怪的。

    李冰是老江湖,他有这样的判断不奇怪,但身为mobike的董事长,跑来跟林一说这些就有点诡异了。

    何况两人之前没什么交情,这还是第一次见面呢。

    他肯定不是那种交浅言深的人。

    “林一,我看得出来,你没有在mobike上面花太多精力并不是尊重他们俩的管理权,而是对于共享单车的发展本身就不看好。”

    “当然你跟我不一样,不是投点小钱试试水,我能理解万里出行在行业布局上面的考量。”

    “但是我想,在你真正看好和感兴趣的领域,没准儿反而是我们,我们两个可以深入合作的地方。”

    林一听到这里才明白过来,李冰终于图穷匕见。

    “我听说你想造车?”

    第569章 值得投资的未来

    林一想造车这件事,只跟李莫言、刘简妮和王恺讨论过,他们三个肯定不会往外泄露。

    但是万里出行为此专门对新能源汽车行业展开调研和论证,这个风声是不可能完全瞒住人的。

    严肃深入的调研,不是只在办公室里面看看论文翻翻资料,该实地考察的就得实地考察,行业上下游全都不能放过。

    李冰绝不是唯一收到风声的人。

    已经有消息灵通的投资人来询问过公司是否有意涉足造车,万里出行给出的统一回复是尚未定论。

    林一没必要否认。

    “只是一个粗浅的想法,我知道李总对于汽车行业有很深的见解,也是国内最早造车的前辈,正好听一听你的建议。”

    这话不是恭维,李冰确实是所谓的造车新势力里头起步最早的,从后来的进展来看也算是靠谱的,至少真的交出了实车。

    总比某些“下周回国”的要靠谱。

    “林一,你或许知道我有一个自己的新能源汽车品牌,是两年前成立的,叫作未来。”

    “我很欣慰你对于新能源汽车行业的看好,有多重优势证明,电动化将会是汽车行业的发展趋势。”

    “我想你造车应该不是心血来潮,而是为了谋求建立万里出行难以逾越的某种优势。”

    “据我所知,你和你的团队成员都没有汽车行业的经验,这会是你们的一个短板,所以才如此谨慎地做了大规模调研。”

    “而我认为,这恰好是我们之间最坚实的合作基础。”

    “你可以成为未来的战略投资者,免去亲自造车需要克服的重重困难,把你的需求告诉我,由我来帮你实现你的想法。”

    李冰会找上门来是个意料之外的事情,但也在情理之中。

    他不差钱。

    但是作为出行领域的巨头,这样的合作对于一个毫无根基的新品牌是有诸多好处的,连林一都能想到卖车,李冰只会有更多的方式来充分利用这种关系。

    林一对于这个提议未置可否:“我知道未来,但是我要怎么相信,跟你合作会是一个更好的选择呢?”

    李冰侃侃而谈:“既然你感兴趣的话,那我就向你多介绍一些未来的情况,本来这些应该到今年年底才发布的。”

    “未来现在已经有了完整的研发和工程团队,我们的第一款电动超跑将会很快亮相。”

    “这台车将会应用未来最新的研究成果,主打极限性能和驱动技术,我们将会证明它是全球最快的电动汽车。”

    “我知道现在有很多人拿着电动车的概念招摇撞骗,但我跟那些人不一样,如果你觉得我的说法有水分,欢迎你去我们的公司考察,去试驾我们的实车。”


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