七零年代女货车司机 第164节(第4/4页)

关政策。所有那些实际上的私人车队,其实都是挂靠在国营单位的名下。然后,每年给挂靠单位交一笔管理费就可以。

    “明城,要是我也去外头搞个私人车队。你觉得怎样?”

    黑暗中,纪明城看到安华的双眼忽然放出十分动人的光芒。他不由地搂紧了怀中的人,点点头:“你要真想干就去干。记得注意安全就行了。我手里的钱都在你那里,如果要搞一个自己的车队,记得别省钱。”

    安华一听到这不带思索的回答,心里一阵甜滋滋的。也就是纪明城,才能在她还是运输队的队长时,就有这个魄力支持自己创办一个车队。安华十分高兴。不过,她有自己的计划。车队是要搞,不过还不到时候。

    接下来的几天时间里面,事情果然跟预想中的差不多。

    孙海递交给上级部门的调整工资草案被驳回了。司机们知道这个事情以后,十分不满。只是,这种决定,跟公司的领导没有任何关系。司机们还算理性,没人找安华跟孙海他们的茬。

    不过这样一来,事情就回到了原点。

    然后,慢慢地,有司机开始请假不出任务。安华知道这几个请假的人,不是身体不舒服,而是请假,去外头的私人车队接单。这种私人车队,是有自己的货车。外面的司机要在他们这里接单,车队提供柴油跟货车。而司机提供自己的技术。跑一趟,能拿到运费的六成。

    就这六成,也是很大的一笔收入了。

    据说这样子跑车一个月,赚到的钱比运输公司发的要多好几倍。

    这几个司机也不敢请假很长时间,基本上是一周请两天假的频率。安华担心有别的司机也学他们来这一招。所以,不得不找这几个司机谈话。

    办公室里,四个身高超过一米八的司机,把安华这小小的办公室,挤得满满当当。

    安华看着这四个司机,大概都在40岁左右。正是上有老下有小的年龄段。她明白这些人想多赚钱的心思。但是,这样时不时请假,十分扰乱车队的正常排单工作。而且,这种操作久了的话,肯定有司机会跟着来这一招。

    “先坐下来。你们都知道我为什么叫你们进来谈话吧!”

    四人有点拘谨地坐下来,齐齐看向安华。