第80章 青轨(第2/2页)

工业发达的北云星,其主要的业务自然也在重工业上面。

    前段时间,北云星的董事长,正是带着北星集团的人来找南云星的董事长谈一笔生意。

    双云星是南云星和北云星的一个统称。

    俩个星球虽然在同一个恒星系内,皆是远近闻名的发达星球。

    可俩个星球之间却并无多大的贸易来往,完全是各干各的。

    一是俩个星球之间,互相的需求性并不太高。

    二是在星航技术高度发达的今天,从一个星球到达令一个星球当中的距离,早已不是多大的问题。

    真正难的是,一艘重达万吨级别的太空飞船,出发时要如何降低低成本地,脱离该星球的引力范围,然后又要如何降低成本的,在另一颗星球上安稳的降落。

    一般可进行长途旅行的太空飞船,皆是万吨之级别,就如货车司机跑一单长途,必须确定把整个货车装满才能赚到钱一样。

    不然谁会愿意花费上万币值的成本,去运输一点只有几千币值价格的东西?

    而万吨级别的太空飞船,只要在操作上稍有不慎,那就是足可毁天灭地的天灾。

    北云星的董事长,带着北星集团的人来南云星所谈的生意则是;

    趁着南云星和北云星之间每隔三个月就会发生一次擦肩而过的公转,借用北星集团最新研发出的反重力技术,使俩个星球可以在此期间达到零成本的货物运输,大大增多俩个星球之间的贸易来往,增强双云星的总体实力。

    此项目名为‘青轨’。

    至于王书雅为什么要说北星集团是最大的获利者,得是北星集团的代表人,曾在前段时间的会谈期间,明确表示过要收购创生集团的意向。

    这要不是有北云星的董事长在背后支持,就北星集团这家才刚刚出现在大众视野里的新公司,怎么可能有钱来收购创生集团。

    说白了就是北云星的董事长想要创生集团的人造人技术。

    因为南云星可是凭着创生集团的人造人技术,头一次在市值上成功反超北云星,达到三千亿币值之多。

    创生集团也的确因为外面这一闹,股价顿时下降了不少。

    且正有人趁此机会,大肆从散户的手里收购创生集团的股份。

    值得一提的是,那些拥有垃圾星股份的军火商,就在北云星上面。