第海啸 25章 圣纳泽尔堡垒(第2/3页)
堪。不过考虑到德军部队还是在德法停战协议签署前一周才占领圣纳泽尔，在两个月时间里做到现在的程度至少也是恪尽职守的体现。
双方尽管不属同一军中，但军衔和地位上的巨大差距是显而易见的，弗德曼非常痛快的向张海诺保证将在自己职权范围内尽全力保证港口的安全，并将立即组织海防和高炮部队进行接近实战的严格操练和枪炮演习。
得到陆军同僚的保证之后，张海诺转而对这里的海军负责人科罗瑟上校说道：“以4艘鱼雷艇、4艘炮艇和2艘布雷舰从海上拱卫这样一座港口是一件异常艰巨的任务，上校，而且据我所知这些法国舰艇的性能非常一般！不过因为一些众所周知的原因，海军司令部近期几乎是不可能从其他港口抽调轻型舰艇，所以我们自己得想些办法来加强港口防御！格奈森瑙号和希佩尔海军上将号搭载的阿拉多水上飞机将暂时配属给你的舰队进行近海警戒巡逻。需要向所有人提醒一点，任何时候都不能忽视英国人利用各种舰艇从海上发动突袭的勇气和决心，哪怕是我们的空军在海峡上空占有绝对优势！”
上校无从得知另一个世界的圣纳泽尔之战，但他还是非常认真的向张海诺做出保证：只要他在任一天，就会全力督促驻守圣纳泽尔的海军部队警惕来自海上的攻击，一旦敌人发动进攻，他们将以生命保卫主力舰队和船坞！
在花费了两天时间将舰队驻泊期间的主要事务安排妥当之后，张海诺抓紧时间搭乘空军运输机飞回国内，随行的还有负责格奈森瑙号维修工作的主工程师丹尼尔.布切勒——他将负责向海军技术委员会报告“格奈森瑙”号的最新情况，依照沙恩霍斯特级战舰工程技术小组早期的评估，沙恩霍斯特和格奈森瑙姊妹舰都需要在近期进行动力系统的改造工作，以消除它们在建造时遗留下来的技术问题存在的隐患。现在沙恩霍斯特已经趁着重伤大修的机会进行了相应的改造，唯有“格奈森瑙”号因形势之需带“疾”出战，并且差点因为动力系统故障影响了整个行动。
再次回到柏林，熟悉的景色大大舒缓了张海诺在海上作战时的紧张。戈培尔的宣传机器无时不刻的宣传着德国元首的伟大以及德国军队的强大，德国民众整体都对战争前景持乐观态度，这一点恰如柏林艳阳高照的天气一样。不过和街道上的轻松安详气氛相比，最高统帅部里的军人们显得异常忙碌，来来往往提着文件包的高级军官脸上大都是极其严肃的表情，他们很少在走廊上驻足停留或者只是进行非常简单的寒暄，这里的气氛和广播中的胜利在望似乎发生在两个互不相关的国家。
在觐见元首之前，张海诺自然要先向自己的顶头上司雷德尔汇报一下工作。以两人的私下关系，这种原本非常公式化的汇报在没有外人在场的情况下如平日闲聊一样进行。在极其出色的战绩面前，雷德尔给予了张海诺及下属人员高度肯定，同时告知其尽管没能重创目标船队，在南大西洋干净利落的漂亮仗仍然让一贯眼光颇高的元首也没有话说，高份量的勋章这次肯定是跑不掉的。不过元首近来的心情依然不是太好，主要是因为空军进击英国本土的战事仍没有取得太大进展，以及英国政府在外交和宣传上的死硬态度。德国空军压倒性的优势并没有在最近两个星期内演变成为无可争议的胜利，持续的坏天气给了英国空军宝贵的喘息之机。
“这原本就不是一场对称的战斗，英国人本土作战的优势明显，他们的战斗机能够得到雷达和地面高炮部队的支持掩护，即便飞机被击落，许多飞行员跳伞后很快就能重新回到战斗岗位，我们的飞行员在座机被击落后成功返回德国的比率就很低，从鹰日开始以来已经有超过600飞机被击落，1000名战斗机飞行员和轰炸机组成员阵亡或者被俘，而英国皇家空军损失的飞行员只是这个数字的零头而已！”
说起这场最终不论由谁摘得胜利果实都注定被载入的战役，雷德尔就显得愤愤不平，周围的人都知道他更多的是在为参战的海军航空部队抱不平，这些精锐的作战飞机和飞行员很多时候都在英吉利海峡以及英格兰南部上空非常令人
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双方尽管不属同一军中，但军衔和地位上的巨大差距是显而易见的，弗德曼非常痛快的向张海诺保证将在自己职权范围内尽全力保证港口的安全，并将立即组织海防和高炮部队进行接近实战的严格操练和枪炮演习。
得到陆军同僚的保证之后，张海诺转而对这里的海军负责人科罗瑟上校说道：“以4艘鱼雷艇、4艘炮艇和2艘布雷舰从海上拱卫这样一座港口是一件异常艰巨的任务，上校，而且据我所知这些法国舰艇的性能非常一般！不过因为一些众所周知的原因，海军司令部近期几乎是不可能从其他港口抽调轻型舰艇，所以我们自己得想些办法来加强港口防御！格奈森瑙号和希佩尔海军上将号搭载的阿拉多水上飞机将暂时配属给你的舰队进行近海警戒巡逻。需要向所有人提醒一点，任何时候都不能忽视英国人利用各种舰艇从海上发动突袭的勇气和决心，哪怕是我们的空军在海峡上空占有绝对优势！”
上校无从得知另一个世界的圣纳泽尔之战，但他还是非常认真的向张海诺做出保证：只要他在任一天，就会全力督促驻守圣纳泽尔的海军部队警惕来自海上的攻击，一旦敌人发动进攻，他们将以生命保卫主力舰队和船坞！
在花费了两天时间将舰队驻泊期间的主要事务安排妥当之后，张海诺抓紧时间搭乘空军运输机飞回国内，随行的还有负责格奈森瑙号维修工作的主工程师丹尼尔.布切勒——他将负责向海军技术委员会报告“格奈森瑙”号的最新情况，依照沙恩霍斯特级战舰工程技术小组早期的评估，沙恩霍斯特和格奈森瑙姊妹舰都需要在近期进行动力系统的改造工作，以消除它们在建造时遗留下来的技术问题存在的隐患。现在沙恩霍斯特已经趁着重伤大修的机会进行了相应的改造，唯有“格奈森瑙”号因形势之需带“疾”出战，并且差点因为动力系统故障影响了整个行动。
再次回到柏林，熟悉的景色大大舒缓了张海诺在海上作战时的紧张。戈培尔的宣传机器无时不刻的宣传着德国元首的伟大以及德国军队的强大，德国民众整体都对战争前景持乐观态度，这一点恰如柏林艳阳高照的天气一样。不过和街道上的轻松安详气氛相比，最高统帅部里的军人们显得异常忙碌，来来往往提着文件包的高级军官脸上大都是极其严肃的表情，他们很少在走廊上驻足停留或者只是进行非常简单的寒暄，这里的气氛和广播中的胜利在望似乎发生在两个互不相关的国家。
在觐见元首之前，张海诺自然要先向自己的顶头上司雷德尔汇报一下工作。以两人的私下关系，这种原本非常公式化的汇报在没有外人在场的情况下如平日闲聊一样进行。在极其出色的战绩面前，雷德尔给予了张海诺及下属人员高度肯定，同时告知其尽管没能重创目标船队，在南大西洋干净利落的漂亮仗仍然让一贯眼光颇高的元首也没有话说，高份量的勋章这次肯定是跑不掉的。不过元首近来的心情依然不是太好，主要是因为空军进击英国本土的战事仍没有取得太大进展，以及英国政府在外交和宣传上的死硬态度。德国空军压倒性的优势并没有在最近两个星期内演变成为无可争议的胜利，持续的坏天气给了英国空军宝贵的喘息之机。
“这原本就不是一场对称的战斗，英国人本土作战的优势明显，他们的战斗机能够得到雷达和地面高炮部队的支持掩护，即便飞机被击落，许多飞行员跳伞后很快就能重新回到战斗岗位，我们的飞行员在座机被击落后成功返回德国的比率就很低，从鹰日开始以来已经有超过600飞机被击落，1000名战斗机飞行员和轰炸机组成员阵亡或者被俘，而英国皇家空军损失的飞行员只是这个数字的零头而已！”
说起这场最终不论由谁摘得胜利果实都注定被载入的战役，雷德尔就显得愤愤不平，周围的人都知道他更多的是在为参战的海军航空部队抱不平，这些精锐的作战飞机和飞行员很多时候都在英吉利海峡以及英格兰南部上空非常令人
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