第155章攻关(第3/3页)
荷比预设值要高接近20%，而作为轻量化设计的主减速器，在设计冗余上预留裕度比较低，能否承受着附加的20%，都是问题。最后的计算结果是，轴承扛不住，齿轮齿面要加硬到高速钢以上，齿轮本体的材料弹性模量要加大5%，否则在极端情况下会打齿。原本认为最没问题的部分，反倒成了最棘手的麻烦，突然变成了整个项目当中最艰难的部分。
这个问题牵涉到设计和材料多个方面，几乎是牵一发而动全身的地方。
要是解决不了，搞不明白，这项目就算是废了。
当听到相关的汇报后，麦文舟都傻眼了，整个技术中心一筹莫展，陷入了暂时性的停滞。
王明翰现在与高校的合作进入了正轨，他自己也学习了相关的仿真技术，因此在仿真计算这块出差错的概率比较小，麦文舟在反复求证后，对他这块的工作无话可说。
陈翔这边负责整体设计，他的结论也是，以现有的技术，暂时无法解决这个问题，除非材料方面出现大的突破，看看有没戏。但是材料方面，突破有多难，那是比设计创新要更难的活。
整个项目组差点因此陷入绝望 。
这个问题牵涉到设计和材料多个方面，几乎是牵一发而动全身的地方。
要是解决不了，搞不明白，这项目就算是废了。
当听到相关的汇报后，麦文舟都傻眼了，整个技术中心一筹莫展，陷入了暂时性的停滞。
王明翰现在与高校的合作进入了正轨，他自己也学习了相关的仿真技术，因此在仿真计算这块出差错的概率比较小，麦文舟在反复求证后，对他这块的工作无话可说。
陈翔这边负责整体设计，他的结论也是，以现有的技术，暂时无法解决这个问题，除非材料方面出现大的突破，看看有没戏。但是材料方面，突破有多难，那是比设计创新要更难的活。
整个项目组差点因此陷入绝望 。